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スタッドレスタイヤへ変更

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天気予報では今晩から明日雪が降る予報ですよね。

車がノーマルタイヤのままだったので
スタットレスタイヤへ交換します(・∀・)

スタッドレスタイヤ交換します

交換するスタッドレスタイヤを組んであるアルミホイールや
アルミホイール用ナット、油圧ジャッキ、手袋、トルクレンチを用意しました。

下の写真に写っていませんが、
CRC5-56もハブボルトにスプレーするため用意しました。部材一式

まず十字レンチでボルトをちょっとだけ緩めてから、
油圧ジャッキでジャッキアップし、
十字レンチでナットを取り外します。
ジャッキアップ

ホイールも外したら、
ハブボルトの焼き付けやかじり防止の為に
CRCをスプレーします。
ローター面には吹きつけないように。
CRCを

色んな所で役に立つ
KURE CRC 5-56です(・∀・)
CRC

右前側のみ交換終了しました。
スタットレスタイヤへ交換

後輪側のジャッキアップポイントです。
ジャッキアップポイント

スタッドレスタイヤに交換しました。
片側終了しました。

トルクレンチで規定トルクまで締め付けます。
10k~12k位

トルクレンチ(・∀・)
素早く回してカチッと言う音を出させて
規定のトルクまで締め付けます。
トルクレンチ

来月車検なので、
屋根の上のキャリア一式も取り外します。
キャリアを外します

久々にキャリアが付いていない状態になりました。
キャリアを外しました

明日の天気はどうなるでしょうか?(・∀・)

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